Progresso per tutti!
Non dobbiamo adattare il lavoro alla tecnologia, ma piuttosto trovare il modo in cui la tecnologia possa essere utile a tutti. Anche per ragioni economiche, dice Gudela Grote.
Siamo sull'orlo di alcune fondamentali scoperte tecnologiche. La guida autonoma, la produzione completamente automatizzata e l'assistenza domiciliare robotizzata non sono più roba da film di fantascienza. Le innovazioni più sorprendenti e controverse riguardano la robotica, l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico: In questi settori, dobbiamo interagire con sistemi tecnici che hanno davvero una vita propria.
Molti Paesi hanno messo la digitalizzazione in cima alle loro agende di formazione, occupazione e sviluppo sociale ed economico. Molti sono preoccupati: In futuro verranno tagliati posti di lavoro? Interi gruppi professionali scompariranno? E se i requisiti per la formazione, le qualifiche e i profili professionali dovessero cambiare completamente?
Chi influenza chi?
Troppo spesso si pensa che le tecnologie vadano per conto loro e che i dipendenti e la società debbano adattarsi ad esse. Non siamo d'accordo. Le persone danno forma alle tecnologie. La società plasma le istituzioni e le politiche che influenzano il modo in cui la tecnologia viene utilizzata, chi ne beneficia e come coloro che sostengono i costi del cambiamento possono essere compensati da coloro che ne beneficiano.
Tutti coloro che sono coinvolti nell'attuale dibattito sul futuro della produzione e del lavoro dovrebbero fare un passo indietro. Dovrebbero mettere in discussione la premessa che la tecnologia non possa essere influenzata. Dobbiamo chiederci cosa promuove l'innovazione tecnologica e poi discutere di come questa possa portare a una maggiore prosperità economica e a un lavoro dignitoso per tutti.
"Spesso si cerca di evitare i problemi di produttività e di lavoro automatizzando".Gudela Grote
È necessario un contatto più diretto: Ingegneri e scienziati dovrebbero dialogare con i consumatori e gli utenti dei loro prodotti. Questo potrebbe significare che i collaboratori pensano insieme agli esperti a come una tecnologia possa migliorare i processi produttivi e promuovere una crescita sostenibile. Anche all'interno delle stesse aziende dovrebbe esserci più dialogo; nel quadro del partenariato sociale, ad esempio, i collaboratori dovrebbero essere coinvolti in prima persona in importanti processi decisionali.
Cosa potremmo imparare dall'industria automobilistica...
Riteniamo che in passato le aziende manifatturiere abbiano investito troppo nell'automazione senza prestare sufficiente attenzione alle questioni sociali. Spesso hanno cercato di evitare i problemi di produttività e di lavoro automatizzando.
Negli anni '80, ad esempio, la General Motors ha speso oltre 50 miliardi di dollari in robotica per mettersi al passo con i più efficienti produttori giapponesi. Tuttavia, l'azienda ha concluso il decennio come produttore a più alto costo perché non è riuscita a investire nella sua forza lavoro e a modificare le sue pratiche lavorative per far fruttare le nuove tecnologie. Nel frattempo, Toyota ha raggiunto livelli di produttività di livello mondiale introducendo gradualmente nuove tecnologie e investendo in sistemi di lavoro basati su team e in un elevato livello di formazione dei dipendenti.
![Industria automobilistica](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2018/06/Grote-Fortschritt-Digitalisierung/_jcr_content/news_content/fullwidthimage/image.imageformat.930.915832399.jpg)
...ma purtroppo non tutti lo fanno
Si potrebbe pensare che i dirigenti aziendali abbiano interiorizzato questo esempio. A quanto pare Elon Musk di Tesla non l'ha ancora fatto. Ironia della sorte, Tesla non sta raggiungendo gli obiettivi di produzione in un ex stabilimento Toyota a Fremont, in California. In precedenza, Toyota aveva raggiunto un'elevata produttività introducendo gradualmente la tecnologia e lavorando a stretto contatto con i lavoratori e il loro sindacato. Perché Tesla sta inciampando? Perché l'azienda sta perseguendo una strategia di automazione completa. Non sorprende quindi che i lavoratori della fabbrica stiano cercando di formare un sindacato per protestare contro i continui problemi di sicurezza, il sovraccarico di lavoro e i bassi salari. Gli investitori, nel frattempo, temono che le riserve di liquidità dell'azienda si stiano esaurendo. Conosciamo il risultato: Elon Musk ha annunciato l'intenzione di tagliare circa 3.500 posti di lavoro.
Critiche sono state mosse anche ai quindici Istituti di ricerca nel campo della tecnologia manifatturiera, che il governo statunitense sta attualmente creando sulla falsariga della Fraunhofer-Gesellschaft tedesca. Sebbene fosse stato promesso che i programmi governativi avrebbero promosso anche la formazione professionale e la formazione continua, le prime valutazioni di questi programmi mostrano che gli investimenti sono stati fatti principalmente nello sviluppo tecnologico. La formazione è passata in secondo piano. Solo il programma sulle costruzioni leggere è diverso: in questo caso, le aziende e le scuole professionali affrontano insieme lo sviluppo tecnologico e la formazione, combinando i due aspetti.
Ricercatori e produttori di tutto il mondo stanno iniziando ad adottare questo approccio integrativo alla tecnologia. Importanti istituti di ricerca come il MIT e l'ETH di Zurigo stanno creando gruppi di lavoro per affrontare questo tema. Ci aspettano molte domande difficili. Se riusciremo ad avviare un dialogo tra tutti i gruppi sociali e le istituzioni su quali tecnologie debbano essere utilizzate e come, al fine di creare benefici per tutti, avremo fatto un primo passo importante.
Questa è una versione leggermente adattata di un testo che è stato pubblicato per la prima volta sul sito del pagina esternaSito web del Forum economico mondiale è stato pubblicato. Gudela Grote ne è coautrice insieme a Thomas Kochan, professore di ricerca sul lavoro e l'occupazione presso la MIT Sloan School of Management.