Pianificazione della città in apertura
Kees Christiaanse è uno dei più noti urbanisti. Dopo 15 anni come professore all'ETH di Zurigo, quest'estate andrà in pensione. Non cambierà molto, dice. Nella sua professione si guadagna con l'età. Per questo continuerà a pianificare il suo ideale di città in apertura.
![Non conosce pensione: l'architetto Kees Christiaanse. (Immagine: Markus Bertschi)](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2018/08/portraet-kees-christianse/_jcr_content/news_content/fullwidthimage/image.imageformat.930.1444389564.jpg)
Non è un caso che lo studio di architettura di Kees Christiaanse si trovi in un edificio di cemento senza fronzoli sulla Untere Letten, nel centro di Zurigo. La zona gli piace per le numerose nicchie pubbliche e semipubbliche di cui gli abitanti della città si sono appropriati: caffè colorati, terrazze solarium improvvisate, bar alternativi per la Coppa del Mondo e cortili dall'atmosfera giocosa. Qui si ritrovano molte delle caratteristiche di quella che Christiaanse considera una "città aperta": percorsi di collegamento fortemente annodati e spazi pubblici e semipubblici pervasivi che consentono la massima interazione sociale. Una città la cui struttura è il più possibile inclusiva, con edifici multifunzionali in cui coesistono uffici, negozi e appartamenti. Una città in cui convivono utenti di età, provenienza e status sociale diversi.
Dalla metà degli anni '90, la Città aperta è il concetto guida dell'urbanista e professore dell'ETH di fama mondiale. Nel 2009 ne ha fatto addirittura il motto della quarta biennale internazionale di architettura di Rotterdam, che Christiaanse ha curato insieme al suo team dell'ETH. La sua biennale ha dato nuovo impulso al dibattito su come l'architettura possa contribuire alla sostenibilità, all'inclusione sociale e all'innovazione nelle città.
Pianificazione urbana ancorata alla ricerca
È una delle prime calde giornate estive a Zurigo. Christiaanse indossa una camicia bianca a maniche corte punteggiata da vivaci punti di colore. Nonostante i progetti in tutto il mondo e il pendolarismo tra Zurigo, Rotterdam e Singapore, sembra rilassato. Vi accoglie nel fresco seminterrato del suo ufficio, ma ci suggerisce di parlare nella piscina all'aperto lì accanto. Dice che spesso va a nuotare nel Lettenbadi all'ora di pranzo. L'acqua è una costante nella vita di Christiaanse. Crescendo in Olanda, il mare non era mai lontano. In seguito, il suo fascino per l'acqua si è riflesso nella scelta dei progetti, tra cui molti progetti in aree portuali come Rotterdam e Amburgo.
Quando Christiaanse è stato nominato professore di Urban Design all'ETH di Zurigo nel 2003, il primo compito è stato quello di stabilire la disciplina a Zurigo. "A quel tempo, l'attenzione era ancora rivolta all'architettura", ricorda. Insieme ad altri professori come Marc Angélil e Christophe Girot, ha promosso la pianificazione urbana nell'insegnamento e nella ricerca. Questo è stato alimentato dall'ETH Studio Basel, che era stato fondato poco prima. Di conseguenza, il Dipartimento di architettura ha subito un cambiamento di principio verso un esame intensivo delle città e dell'urbanità. Questo sviluppo è culminato nel 2010 con la fondazione del "Future Cities Laboratory" (FCL) a Singapore, dove Christiaanse ha ricoperto il ruolo di direttore del programma per i primi cinque anni.
La crociata dei bambini con Koolhaas
Una visione olistica dell'architettura e della pianificazione urbana ha caratterizzato il lavoro di Christiaanse fin dall'inizio. Quando ha studiato architettura alla TU Delft, negli anni '70, era già stato pubblicato il primo rapporto del Club di Roma sui limiti della crescita. Il '68 aveva ancora un impatto e temi come la protezione dell'ambiente, l'inclusione sociale e la partecipazione trovavano espressione anche in architettura.
Come parte della scena degli squatter, il giovane architetto stesso divenne politicamente attivo contro l'aumento degli affitti e lo sfollamento dalla città. Per questo si ispirò a "La morte e la vita delle grandi città americane" della giornalista e attivista americana Jane Jacobs. L'autrice ha sottolineato l'importanza della diversità per la vivacità delle città e ha descritto le tendenze emergenti della gentrificazione e della segregazione. "Sebbene sia stato pubblicato all'inizio degli anni '60, rimane ancora oggi uno dei migliori libri sullo sviluppo urbano", afferma Christiaanse.
"Eravamo una crociata infantile. Senza alcuna esperienza reale, partecipavamo a concorsi di urbanistica in tutto il mondo".Kees Christiaanse
Anche Rem Koolhaas, il decano olandese della pianificazione urbana, ha avuto un'influenza duratura sul suo lavoro. Quando fu nominato alla TU Delft, vi regnava una sorta di dittatura di sinistra, ricorda Christiaanse. "All'epoca facevamo più politica che progetti".
Le cose cambiarono con Koolhaas, appena tornato da New York. Riabilitò il design e sostenne i progetti atmosferici e la modellazione pulita. Quando Koolhaas fondò il suo studio OMA a Rotterdam, invitò lo studente Christiaanse per uno stage di tre mesi. Questo si trasformò in una collaborazione di otto anni e mezzo. Ricorda: "Stavamo facendo una crociata per i bambini. Senza alcuna esperienza reale, partecipavamo a concorsi di pianificazione urbana in tutto il mondo". Dopo cinque anni, OMA era affermata a livello internazionale e l'ufficio era cresciuto fino a contare 50 collaboratori. Christiaanse aveva quasi dimenticato di finire gli studi.
"HafenCity" e "Science City ETH".
Nel 1989 è arrivato il momento di uscire dall'ombra del padre, di nove anni più anziano. Ha fondato il proprio studio "KCAP Architects&Planners", che oggi impiega oltre 100 architetti, urbanisti e specialisti negli uffici di Zurigo, Rotterdam e Shanghai. A questo sono seguiti megaprogetti come il masterplan per la "HafenCity" di Amburgo nel 2000, che mira a espandere il centro della città del 40%. Gli edifici dovrebbero essere completati entro il 2030, ma lo sviluppo urbano è un'impresa a lungo termine: Spesso passano decenni tra il piano regolatore iniziale, la legittimazione politica e la selezione degli architetti per realizzare l'opera, e i lavori di costruzione.
L'ufficio di Christiaanse ha lasciato il segno anche a Zurigo: È stato responsabile del masterplan "Science City ETH" per il Campus Hönggerberg. Inoltre, su incarico delle FFS e della città di Zurigo, ha elaborato il masterplan per Europa-Allee, vicino alla stazione ferroviaria principale di Zurigo. Un'area di 78.000 m2 in una posizione centrale, che entro il 2020 offrirà spazio a 8.000 uffici, 400 appartamenti occupati dai proprietari e in affitto e 76 negozi.
I cittadini di Zurigo hanno indetto un referendum contro il progetto, in parte a causa del timore della gentrificazione e dell'aumento degli affitti. Christiaanse lo capisce; probabilmente avrebbe reagito allo stesso modo come studente all'epoca. Allo stesso tempo, sottolinea i limiti dell'influenza dei progettisti: "In progetti come questo, suggeriamo sempre che il 25-30% dell'area dell'edificio sia destinato ad alloggi a prezzi accessibili", afferma. "Per lui, il fatto che Europa-Allee abbia ancora elementi di città aperta è visibile in luoghi come il centro culturale "Kosmos".
Soglia di complessità
Quando gli viene chiesto cosa gli mancherà di più dopo il pensionamento, Christiaanse non deve pensarci a lungo: "È una delle ricette del successo dell'ETH che, in qualità di professore di architettura, consente di creare un proprio gruppo di ricerca. "Quando ho iniziato a Zurigo, non c'era un solo ufficio per lo sviluppo urbano", ricorda. "Oggi ce ne sono almeno cinque e tutti i fondatori provengono dalla mia scuderia". Ora vede spesso i suoi alumni ai concorsi.
Ma questo non lo preoccupa: "Il bello della pianificazione urbana è che si nutre di esperienza". Non si impara a moderare processi complessi con decine di pianificatori, investitori, politici e specialisti in modo mirato durante gli studi, ma piuttosto con anni di pratica.
Non sta quindi pensando al pensionamento, ma segue la sua voglia di complessità. Attualmente KCAP ha una richiesta di informazioni dalla Cina. Il centro della città di Shenzhen, una metropoli di 13 milioni di persone, su un'area di 80 km.2 - sarà analizzato dal punto di vista urbanistico e su questa base sarà sviluppato un piano generale per i prossimi dieci anni. Un progetto di sviluppo urbano più grande di qualsiasi cosa Christiaanse abbia mai pianificato prima. "Come potete vedere, non cambierà molto quando andrò in pensione", dice con un sorriso malizioso.
L'attuale raccolta di testi "Textbook. Collected Writings on the Built Environment 1990-2018" (Rotterdam: nai010 publishers 2018) offre una buona visione del pensiero di Kees Christiaanse sullo sviluppo urbano.