Nessun E-Prix svizzero sull'Hönggerberg
Nessuna gara di Formula E si terrà intorno al Campus Hönggerberg nel 2020 o negli anni successivi. I costosi interventi strutturali per l'infrastruttura di gara sono in contraddizione con il programma di un campus sostenibile.
![Vista ingrandita: panoramica del Campus Hönggerberg dell'ETH di Zurigo. (Immagine: ETH di Zurigo / Alessandro Della Bella)](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2019/06/kein-swiss-e-prix-auf-dem-hoenggerberg/_jcr_content/news_content/textimage/image.imageformat.text50percent.668984645.jpg)
Alla fine di aprile, l'organizzatore delle gare svizzere di Formula E ha presentato alla città di Zurigo la richiesta di organizzare lo Swiss E-Prix 2020 intorno al Campus Hönggerberg. L'ETH di Zurigo ha esaminato attentamente la richiesta insieme al Dipartimento di Sicurezza della Città di Zurigo. L'ETH è giunto alla conclusione di respingere la richiesta di organizzare una gara all'interno e intorno al Campus Hönggerberg. I fattori decisivi sono stati la sproporzione tecnica e finanziaria e la mancanza di accettazione nei quartieri.
Sviluppo a lungo termine in vista
Per valutare la richiesta, l'ETH di Zurigo è stato in contatto con le manifestazioni e con i rappresentanti dei quartieri e della città di Zurigo. "È risultato chiaro", afferma l'ETH Ulrich Weidmann, "che gli interventi strutturali nelle nostre strutture richiesti per lo Swiss E-Prix sono considerevoli e non porteranno alcun beneficio a lungo termine, poiché dovranno essere completamente smantellati dopo la gara". Inoltre, in futuro le strade del campus verranno progressivamente ristrette: la larghezza delle strade richiesta per le gare di Formula E non potrà essere realizzata in futuro.
Inoltre, l'infrastruttura del campus (servizi igienici, ristorazione) non è stata progettata per un grande evento motoristico. I costi per le modifiche una tantum sarebbero costati milioni all'ETH. Ueli Weidmann commenta: "L'ETH non è disposto a spendere i soldi dei contribuenti per organizzare un evento automobilistico privato". "
La costruzione di una pista da corsa è in contrasto con lo sviluppo a lungo termine del campus previsto dal piano regolatore "Campus Hönggerberg 2040", che privilegia la densificazione interna anziché lo sviluppo esterno, al fine di proteggere il paesaggio e l'area ricreativa locale intorno al campus. Una modifica del tracciato avrebbe anche un impatto sulla zona agricola e di spazio aperto parzialmente protetta, a causa degli interventi strutturali e del potenziale numero di spettatori di circa 100.000 persone.
L'accettazione nei quartieri è importante
L'ETH di Zurigo attribuisce grande importanza a un dialogo costruttivo con i quartieri vicini di Höngg e Affoltern, che negli ultimi anni si è sviluppato positivamente in relazione alla pianificazione del campus. L'ETH di Zurigo ha pertanto posto come condizione che le manifestazioni informino la popolazione del quartiere sullo Swiss E-Prix in modo tempestivo e trasparente. Questo non è ancora avvenuto. "Le esperienze e le reazioni della popolazione di Zurigo fino ad oggi, così come le critiche all'evento di Formula E di quest'anno a Berna, confermano che è importante che i quartieri dicano sì a questo tipo di progetto complesso su larga scala".