ETH News

The rapid transport of people and goods is both a growing demand as well as an economic necessity. The price we pay for it is an ever-increasing volume of traffic. When it comes to tackling this dilemma in the future, it’s worth taking a look at the past.

Derzeit findet die vierte Nachhaltigkeitswoche an fünf Zürcher Hochschulen statt. Für jeden Tag halten die Organisatoren eine zentrale Forderung bereit – die vom Montag lautet: Mehr wachstumskritische Wirtschaftstheorien zu lehren und erforschen. An einem Podium zum Thema diskutierten Fachleute darüber, ob Wachstum erstrebenswert sei.

Dieser Tage findet zum dritten Mal die Nachhaltigkeitswoche statt, an der nun fünf Hochschulen beteiligt sind. Der Auftakt wartete unter anderem mit einem Gespräch mit Nachhaltigkeitspionier Markus Freitag und einer Podiumsdiskussion zu einer zukünftigen nachhaltigen Landwirtschaft auf.

Unsere Gesellschaft auf die Bahn einer nachhaltigen Entwicklung zu lenken, liegt in der Hand der jungen Generation, also auch der ETH-Absolventinnen und -Absolventen. Aber vielen Studierenden fehlt der Bezug zu Nachhaltigkeitsthemen. Neue Ansätze in der Lehre könnten Abhilfe schaffen.

Bei meinem ersten Blick ins Programmheft der Nachhaltigkeitswoche wurde mir schnell klar, dass sie – im Gegensatz zum Wetter – alles andere als grau und fad werden würde. Uni- und ETH-Angehörige haben viel Energie in das spannende Programm gesteckt, und um genau dieses vielseitige Thema drehte sich der Dienstag: «Energie».

Es ist ein Sonntagabend Mitte November, leichter Nieselregen, der die spektakulär beleuchtete Budapester Altstadt schimmern lässt. Bei meiner Ankunft im leer geräumten Restaurant erwarten mich rund 150 junge Leute, die sich zwei Tage lang zu den Themen Nachhaltigkeit der Mobilität und Ressourceneffizienz austauschen wollen.